随着汽车市场的迅速发展，车规级配件目前在业界人气飙升。据bkr咨询公司的统计结果显示，汽车领域的热电阻市场规模到2021年将达到182.55万美元，到2028年将达到261万300万美元。
adas系统由三种类型的传感器组成，第是摄像头。在相机模块中，热敏电阻主要用于图像传感器和处理器。由于图像信息量一般是较大的，在处理这些大量数据时，处理器会产生较高的热量。这时用NTC对数据进行温度监测，然后再采取各种被动/主动的散热方式对数据进行温度控制。
图像传感器的光敏感度会随着环境温度的变化而变化，通过NTC温度监测可以及时进行补偿，既可以保障传感器功能的稳定性，又可以减少信号的杂音，延长使用寿命。adas相机正朝着要求更高的电力效率和更复杂的数据处理的方向发展，ntc起到了重要的作用。
在adas雷达系统中，cpu和dcdc/pmIC都是高热源，因此需要使用ntc进行温度控制。随着自动操纵机等级的提高，雷达搭载的数量也越来越多，之后的频率也在逐渐提高。随着这两种趋势的发展，对雷达系统热敏电阻的需求也逐渐增大。
在激光雷达系统中，发射团通过激光二极管发射光波，由于二极管的发热量很大，如果不进行温度管理，使用寿命就会大大缩短。要防止温度管理控制测定基板温度过温，稳定整个发射团的工作。
另外，激光雷达通过tec冷却模块降低激光二极管的温度，与tec模块一起使用热电阻。因为tec虽然可以降低温度，但是如果没有热敏电阻的配合，就不知道降低了多少。
目前，在基本温度测定的多种方式中，集成式温度感知芯片本身的发热影响精度不高，而像ntc这样的独立式温度感知器的精度非常高。
