9月6日-8日，CIOE 第24届中国国际光电博览会（简称光博会）于深圳举办。探维科技亮相智能传感展区，演示了多款高性能激光雷达产品及方案，受到关注。
随着汽车智能化的快速发展，激光雷达成为智能驾驶感知系统的核心器件。探维致力于提供高性能、低成本、易量产的车规级固态激光雷达及解决方案，全面覆盖从乘用车ADAS到自动驾驶的多样化场景需求，为智能汽车提供全方位的感知保障。
在光博会现场，探维重点展示了面向高级辅助驾驶的车规级旗舰产品 Tempo，其主打“超高清、超视界”，分辨率高达192线，拥有无拼接 120°超广视角，最远测距300米，能够满足智能汽车在高速/城市 NOA 中面对复杂环境的感知需求。
另一款主打“极致平衡”的车规级产品 Duetto，其 ROI 区域可达到0.09°x0.19°图像级分辨率。经过完整的车规验证和测试，与合创汽车共同推出首款搭载激光雷达的量产纯电 MPV ，于今年第四季度开始量产交付。
当前，国内头部 OEM 正在积极开发高阶 ADAS 功能， 其中城市 NOA 功能作为核心卖点受到关注，但由于城市非结构化的路况场景会衍生许多长尾问题，城市 NOA 比高速 NOA 的落地更具有挑战性。
在同期「汽车成像&激光雷达国际高端论坛」上，探维产品 VP 梅佳伟博士分享了高阶智驾的落地趋势和应用价值，提出“高速 NOA 到城市 NOA，激光雷达从配角到主角”的思考与判断。
面对城市 NOA 落地竞速，更多的 Corner Case 要求行业持续走多传感器融合路线，“集成化感知将是高阶 ADAS 下一代传感架构，有利于智驾系统不断提高感知能力”，梅佳伟博士介绍说，“探维的技术融合激光雷达和视觉的异构感知数据，为 ADAS 决策系统提供更加准确的依据。”
与乘用车相比，商用车使用场景复杂，对感知的需求更加多样化，探维 CMO 王雨晴在同期「AI 视觉技术赋能智能仓储物流应用大会」中提到，随着物流业与互联网融合的进一步深化，市场新方向也对智能物流应用提出了新的需求。
探维将持续聚焦自动驾驶场景，为客户提供极致优化的感知方案，在汽车智能化的浪潮中，携手上下游企业共同推动行业发展。
审核编辑：刘清
