当地时间1 月 9 日，2024 国际消费电子展（CES）在美国拉斯维加斯正式开幕。
随着智能科技和汽车产业的深度融合，CES 已成为未来汽车科技的风向标。探维科技迎来 2024 出海首秀，携旗下全系车规高性能激光雷达产品和解决方案亮相，全面展示了智能驾驶领域的技术创新和量产成果。
本届 CES吸引到来自全球 150 多个国家的 4000 多家参展商共同参与，其中汽车产业及出行技术相关中国展商数量近百家，智能化依旧是产业链企业展示的亮点。时隔三年，探维再度回归 CES 这一国际领先的科技平台，开启感知升维全新篇章。
产品落地：性能更高、成本更优
探维面向智能驾驶量产车型的感知方案取得阶段性突破，此次重点展出新一代车规旗舰激光雷达 Tempo、已实现量产交付的高性价比激光雷达 Duetto，以及高精度大视场补盲激光雷达 Scope256 等产品，覆盖从高阶功能到基础 ADAS多场景应用。
192 线车规旗舰产品 Tempo 在海外市场首次公开，角分辨率为0.16°x0.13°，最远探测距离为300m，产品高度仅为45mm。Tempo在自研ALS（Array-based Line Scanning）技术架构上设计和生产，实现整体方案的自主化，满足高速和城市 NOA 中多样化场景的感知需求。
Duetto 兼具性能、成本和可靠性的极致平衡。2023年10月，为 L2+级高阶辅助驾驶打造的 Duetto 助力广汽合创 V09 正式上市，V09 由此成为全球首款搭载激光雷达的量产MPV，这也意味着探维成为国内少数实现量产交付的激光雷达厂商。
同期还展出了针对短距离感知的补盲产品 Scope256，主打特点为“大视场，看得远”，拥有120°x70° 超广 FoV ，覆盖大面积近场视野，为智能驾驶系统决策提供可靠的感知输入。
产业链开放：感知进化，更多智驾新选择
随着汽车智能化的深入，多传感器融合成为关键趋势，显著提升自动驾驶系统的安全冗余。探维从自身技术能力出发，链接上下游生态合作伙伴，通过感知一体化方案降低产业链的成本与门槛，创造更多可能性。
一方面探维将激光雷达和图像融合，提出业界首个“硬件级图像前融合方案”，基于光学系统的空间对准，实现三维点云数据和RGB图像数据的高精度匹配，直接输出供辅助驾驶使用的多维融合数据。不但在硬件层面帮车企降本，而且在软件算法层面帮车企减负。
另一方面探维围绕激光雷达的建图定位、目标检测以及可行驶区域识别等算法进行开发，同时具备云端的OTA升级能力，满足客户后续算法迭代需求。
汽车产业由过去的“单打”模式逐渐转变为产业联合，面对全球化新市场和新挑战，探维将依托软硬一体能力，支持国内外合作伙伴自动驾驶系统开发的灵活定制场景方案，以成本优势赋能客户实现智驾规模化应用，助力打造更安全舒适的驾乘体验。
审核编辑：黄飞
